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電驅動總成測試系統 Model 1210
  • 名稱:電驅動總成測試系統 Model 1210
  • 型號:1210
  • 品牌:Chroma
  • 描述:Chroma推出新型電驅動總成測試系統1210,應用在純電動乘用或商用車等車型,提供新能源汽車動力系統仿真測試...
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Chroma推出新型電驅動總成測試系統1210,應用在純電動乘用或商用車等車型,提供新能源汽車動力系統仿真測試,試驗件涵蓋電機、電機驅動器、變速箱及電力驅動系統等。

Chroma 1210電驅動總成測試系統主要用于車用動力系統的性能標定及驗證,具有載入整車動態模型用于機械部件的系統仿真驗證的能力,系統操作采手動或程序控制等方式,并可同步記錄電壓、電流、功率、轉速、扭矩、溫度等物理量參數。測試中所產生的電力透過Chroma 雙向直流電源17040系列及62000D系列能源回收裝置回饋到市電,并使用電池模擬之功能,即時模擬車輛運行時電池的反應特性,增加驗證的可靠度。

電驅動總成測試系統具備四象限運行能力,在額定轉速以下可以保持恒扭矩載入(零轉速甚至反轉),額定轉速以上可以恒功率載入。載臺采一體式機械設計,使用模態分析仿真應力和共振,并可進行全轉速范圍測試;模塊化夾持具設計,可適用于不同試驗電機。

系統具有過流保護、過壓保護、欠壓保護、短路保護、電源缺相識別、系統溫度監控等保護機制及過載響應警告功能。其E-Propulsion Test 測試軟件具有載入DBC、手動控制與監測資料等;測試介面支持即時波形顯示功能,可于測試時顯示轉速、電壓、電流等數值與時間之二維圖,并可按一定的時間(可設定) 采集數據。

具備載入設定工況運轉之功能,透過匯入.CSV檔案,可程式設定測試電壓值、電流保護值、電機(負載端)轉速命令、電機(待測物端)轉矩命令等控制參數對應時間之工況。測試報告支援圖表輸出功能,可產生產品名稱、測試日期、測試參數等資訊。可針對用戶所選擇的各項測試資料,產出時間與不同參數相對應的曲線圖及電機與電機驅動器效率云圖。

系統采開放式軟件管理架構,具有快速連結試驗室相關測試及安全監控之設備能力,并配置振動監控模組,同步監控臺架與試驗件運行狀態,借以完成一體化實驗室整合及管理。

 

系統組成

Load Dynamometer

負載動力計是用于測量扭矩、轉速或功率的設備,含AC-Motor、扭力計、試驗臺架、聯軸器、保護罩、E-Motor安裝治具。

Power Drive Unit

試驗臺架中用于控制AC-Motor的高性能動力驅動單元,具備能量回收功能。

Data Acquisition Unit

記錄各種物理量的數據,并提供DIO/AIO/CAN/CAN FD/EtherCAT等界面供客戶使用。

Host Unit

可執行控制軟件E-Propulsion Test Software,擁有系統控制、數據監控、安全告警等功能。

Battery Emulator

仿真車用電池動態充放電行為,具備能量回收功能等。

 

振動監控模塊 (Vibration Monitor Unit)

可利用監控模塊量測動力計端電機與軸承箱以及DUT系統,監測和記錄測試過程中產生的振動,如果振動超過安全范圍,可以及時發出警報或停止測試,從而確保測試過程的安全和穩定性。并可同步確保產品滿足特定的振動標準和規范。

 

 

電驅動總成測試軟件 - E-Propulsion Test

Chroma提供的電驅動總成測試軟件E-Propulsion Test,具備實時控制系統,可控制DUT電機驅動器并支持CAN/CAN FD/EtherCAT等通訊格式,同時支持搭建各式測試應用,如動力系統性能試驗、耐久性試驗等等。系統允許用戶利用編輯腳本方式達到自動測試目的,用戶可依不同驗證需求創立各種測試方式,同時包含提供系統警告、系統保護、資料處理、資料儲存、波形顯示與報表產出等工具。數據監控采用圖形化界面可提供客制化服務。在動態實車工況仿真上,支持Simulink Model-Based實時車輛數學模型導入,可匯入如NEDC、WLTP等國際測試工況進行車用動力系統的驗證。另外,透過軟件仿真車用動力電池的功能,借助實際機械動能的消耗與回充,用于驗證電池管理系統,計算整車續航力。


▲ 用戶控制畫面

▲ 數據監控畫面

E-Propulsion Test可以測量各種電機和電機驅動器,所有采集數據完全同步,這種方式可以綜合分析各類型電力驅動系統(單電機、電機和發電機等),并同時考慮其他負載(暖氣、空調、24V、12V等)。典型的電動車輛測試會根據不同的駕駛情況 (城市交通/長途山路),電機控制器會工作在不同的開關頻率上,用以提高效率。而實際環境中有很多因素都會影響電動汽車的能源消耗,如環境因素包含溫度、天氣,道路品質或行駛路況(上坡、下坡、城市道路、長途山路或混和路面),或是不同的司機駕駛習慣而有所差異。 E-Propulsion Test可以在測試過程中,同時考慮上述所有參數的影響并進行量測分析。


▲ 系統效率圖

▲ 測試曲線圖

▲ 3維報告產出

系統特色

系統安全保護 – 延長設備使用壽命

  • 具有過流、過壓、欠壓、短路、電源缺相識別、系統內溫度監控等保護機制及過載響應警告
  • 系統控制采雙回路保護機制 (Dual loop mode protection),有效創造安全的操作環境
  • 針對DUT之電機與電機驅動器進行電壓、電流數據量測,針對可量測之數值支持設定安全保護數值配置振動監控模塊(Vibration Monitor Unit),可即時監控電驅動總成測試系統及試驗件的運行狀態,如系統異常即時反饋至控制端進行告警或停機等行為以保護待測電機和測試設備

 數據同步量測 – 提升實驗可靠度

  • 數據監控介面可實時顯示測試的瞬時值,包含電壓、電流、轉速、轉矩、輸入功率、輸出功率、效率、溫度等
  • 可同步采集數據,并依不同測試需求調整采樣頻率
  • 可選擇同步采集CAN/CAN FD資料或其他物理量訊號

 試驗件振動特徵分析 – 減少電機品質異常

  • 實時檢測 - 可靠的自動化故障診斷
  • 測試質量保證 - 持續監控試驗件并縮短用于異常品的測試時間
 

PHIL系統應用架構 (Vehicle Model Simulation on the Test Bench)



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